C’est l’un des jalons majeurs du plan de développement du réseau de chaleur bas-carbone de Saint-Louis : avec le raccordement de l’EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg, l’exploitant R-CUE fournit désormais aux principaux bâtiments du site de l’eau chaude produite à 88% à partir de ressources renouvelables. A cette fin, 3,8 km de canalisations neuves ont été posées de décembre 2021 à septembre 2022.

Initié fin 2020, ce projet répond au double enjeu d’accélération de la transition énergétique du territoire et de décarbonation du bouquet énergétique de l’Aéroport de Bâle-Mulhouse. L’EuroAirport a en effet placé le développement durable au cœur de sa mission, et réduira notamment les émissions de gaz à effet de serre de ses installations de 85 % d’ici à 2025.

L’EuroAirport : première étape vers le doublement du réseau

Alimenté depuis 2013 par une centrale énergétique biomasse à cogénération, le réseau de chauffage urbain de la Ville de Saint-Louis alimente à ce jour l’équivalent de 7 500 foyers. La centrale utilise 90% de ressources renouvelables et fournit également de l'électricité au réseau local pour couvrir l'équivalent des besoins de la ville de Saint-Louis. Labellisé éco-grid¹ en 2016, la centrale de Saint-Louis permet d'économiser plus de 11 000 tonnes d'émissions de CO2 par an dans sa configuration actuelle, comparativement à une centrale à énergie fossile de même puissance.

Le Conseil municipal de Saint-Louis avait validé en 2021 un investissement de 32 millions d'euros, subventionné par le Fonds Chaleur de l'Ademe à hauteur de 49 %, pour poursuivre le développement du réseau. Ce projet ambitieux vise à plus que doubler la longueur du réseau de chauffage urbain, de 12,3 km à fin 2021 à près de 30 km en 2025. La quantité de chaleur bas-carbone distribuée augmentera dans les mêmes proportions, pour atteindre jusqu’à 68 GWh/an de chaleur supplémentaire – soit l’équivalent de 10 000 foyers. Pour répondre à cette rapide montée en charge de la demande de chaleur décarbonée, la construction d’une seconde centrale à biomasse est prévue sur le terrain de l’EuroAirport d’ici 2025.

Avec le raccordement de l’EuroAirport, R-CUE boucle ainsi la première phase de l’extension en cours du réseau de chaleur de Saint-Louis. L’un des temps forts du chantier était le franchissement de l’A35 en janvier 2022, réalisé à l’aide d’un micro-tunnelier afin de minimiser les perturbations du trafic routier. Les aménagements à suivre dans les prochaines phases concernent sept zones : l'hypercentre Saint-Louis, les zones « Centre », « Sud » et « Nord », la zone d'aménagement concerté (ZAC) des Lys, l'EuroAirport et le Technoport.

¹ le label éco-grid récompense les réseaux de chaleur exemplaires sur les plans environnemental, économique et social.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Photo : © Ville de Saint-Louis / Jean-Marie Juraver

 

 A propos de…

Le développement du réseau de chauffage urbain a été étudié au travers d’un schéma directeur approuvé en 2018 mais dont les objectifs fixés ont été très vite atteints et dépassés dès 2020. C’est ainsi que la Ville a entamé avec le bureau d’études Naldeo stratégies publiques, son assistant à maîtrise d’ouvrage, une révision approfondie de cet outil de la planification énergétique du territoire.

Ce nouveau schéma directeur, pierre angulaire de l’orientation stratégique de la Ville en matière d’énergie, a été approuvé par le conseil municipal le 17 décembre 2020. Celui-ci met en avant un programme de développement et d’investissement ambitieux du réseau de chaleur tout en maintenant des engagements forts pour favoriser les énergies renouvelables et de récupération (EnR&R)

Un engagement politique fort et un nouvel abonné majeur

La transition énergétique est un axe majeur de la politique menée par les élus locaux de la Ville. Déjà très engagé dans le cadre de la démarche de labellisation Cit’ergie, un nouveau cap est franchi avec la signature conjointe entre la Ville et R-CUE de l’avenant n°4 au contrat de délégation de service public contractualisant l’investissement porté par le délégataire d’un montant de 32 millions d’euros, un engagement du maintien des tarifs actuels de vente de la chaleur aux abonnés et un taux d’EnR&R à minimum 88 %.

L’adhésion d’un acteur économique majeur du territoire, l’EuroAirport, a donné à ce projet une dimension particulière, ce dernier devenant le prochain abonné le plus important du réseau.

L’EuroAirport a également mis à disposition un terrain issu de son domaine public aéroportuaire pour la construction de la nouvelle chaufferie. Cette mise à disposition fait l’objet d’une convention tripartite entre la Ville, R-CUE et l’EuroAirport comprenant l’autorisation d’occupation temporaire conclue pour une durée de 40 ans.

Enfin, l’ADEME au titre du Fonds Chaleur a permis la concrétisation du projet d’un point de vue financier en apportant une aide à l’investissement de 15,3 millions d’euros.

 

Primeo Energie est le nouveau nom de la coopérative d’énergie EBM, fondée en 1897 à Münchenstein (Suisse). Présent en France depuis 1906, le groupe a fondé en 2010 sa filiale Primeo Energie France, basée à Paris. Fort de son engagement et de ses valeurs, le groupe Primeo Energie est tout entier focalisé sur la proximité, la qualité de service et l’innovation au service d’une énergie toujours plus efficiente et durable. Primeo Energie propose son expertise aux grands comptes, collectivités, PME-PMI et professionnels et s’appuie sur ses propres moyens de production d’énergie renouvelable pour répondre au plus près des besoins de ses clients, avec une offre diversifiée.

Primeo Energie emploie 550 personnes en Suisse et France pour assurer le meilleur service à ses 170 000 clients. L’entreprise intervient tout au long de la chaîne de valorisation, de la production et négoce à la distribution et commercialisation. Sa politique de responsabilité sociétale met l’accent sur une pratique durable de l’énergie, et s’appuie en particulier sur des programmes éducatifs et pédagogiques à destination des enfants et des jeunes.

En Alsace, Primeo Energie s’est rapproché en 2014 de la société d’économie mixte R-GDS pour fonder deux nouvelles filiales dédiées au développement des réseaux de chaleurs urbains : R-CUA et R-CUE, délégataires de 26 réseaux de chaleur urbains en Alsace, principalement sur les agglomérations de Saint-Louis, Mulhouse et l’Eurométropole de Strasbourg.

 

Créée en 2014, R-CUE (Réseaux de Chaleur Urbains de l’Est) est une filiale commune de la coopérative d’énergie suisse Primeo Energie et de la société d’économie mixte strasbourgeoise R-GDS, distributeur de gaz naturel et de gaz renouvelable dans 119 communes du Bas-Rhin.

R-CUE et sa société-sœur R-CUA (Réseaux de Chaleur Urbains d’Alsace) exploitent à ce jour 26 réseaux de chaleur et de froid en Alsace. Ces infrastructures à haute performance énergétique et environnementale alimentent l’équivalent de 60 000 logements, et contribuent ainsi aux objectifs des Plans Climat Air Energie des collectivités.

Les deux entreprises ont pris un engagement fort sur la qualité de service et la stabilité du prix de la chaleur fournie. Pour y parvenir, elles mettent en œuvre les meilleures technologies en matière de supervision et l’optimisation de ses installations. En pointe en matière d’innovation, le groupe R-CU mène depuis 2018 un ambitieux programme de recherche-développement avec l’institut Carnot Mica à Mulhouse, pour développer de nouveaux matériaux destinés au stockage de la chaleur.

R-CUE et R-CUA sont les fruits d’un partenariat transfrontalier exemplaire, qui puise sa force dans l’expertise et la communauté de valeurs de deux acteurs locaux volontaristes et pionniers en matière d’énergies renouvelables, partageant une même vision de la transition énergétique des territoires.

 

Situé au cœur de l’Europe, l’EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg a pour mission d’assurer la connectivité aérienne du territoire trinational franco- germano-suisse en adoptant une démarche de développement durable. Fortement ancré dans son territoire et contribuant au succès économique de la région des Trois frontières, l’Aéroport de Bâle-Mulhouse répond aux besoins de mobilité des habitants d’une région économiquement forte.

Seul aéroport binational au monde à la fois dans son organisation et son fonctionnement, il représente la porte ouverte en connexion directe à toutes les principales villes d’Europe et du bassin méditerranéen. Que ce soit pour les voyages d’affaire, les loisirs et les vacances mais aussi pour rassembler les familles et les proches, plus d’une centaine de destinations figurent au plan de vol, incluant les hubs européens permettant les vols intercontinentaux.

Les domaines d’activité de l’EuroAirport consistent non seulement à assurer la fluidité du trafic passagers, à coordonner le fret mais aussi à mettre à disposition des infrastructures et des services pour ses partenaires de l’industrie présents sur la plateforme, ces derniers représentant un centre d’expertise mondial pour l’aménagement d’intérieur des avions très haut-de-gamme.

 

L’ADEME - l’Agence de la transition écologique -, est résolument engagée dans la lutte contre le réchauffement climatique et la dégradation des ressources.