Feuille de route pour la réduction des émissions de CO2
L’Aéroport s’engage à réduire ses émissions de CO2. Pour ceci il agit à deux niveaux :
D’une part, il réduit ses propres émissions de CO2 en se fixant un objectif contraignant. Ainsi, en octobre 2021, l’Aéroport, en tant qu’exploitant, a adopté l’objectif d’atteindre « zéro émissions nettes » pour ses propres infrastructures déjà à l’horizon 2030 au lieu de 2050. Cet objectif sera notamment atteint par l’achat, depuis le mois de mai 2020, d’électricité 100% renouvelable d’origine européenne, par le renouvellement progressif de la flotte de véhicules de l’EuroAirport ainsi que via le raccordement progressif de l’Aéroport au réseau de chaleur de Saint-Louis, qui sera complété par une nouvelle centrale de chauffage biomasse construite sur l’emprise de l’Aéroport d’ici 2025.
D’autre part, l’Aéroport s’engage avec ses partenaires pour réduire les émissions sur l’ensemble de la plateforme aéroportuaire. Pour atteindre cet objectif, plusieurs mesures et projets ont déjà été mis en œuvre ou sont en cours de réalisation. Ces projets concernent la nouvelle liaison ferroviaire de l’EuroAirport qui a été déclarée d’utilité publique le 14 mars 2022, l’élaboration et la mise en œuvre d’un plan de mobilité interentreprises, ainsi que l’électrification de la ligne de bus 50, reliant la gare de Bâle CFF à l’EuroAirport.
Pour découvrir l’ensemble des actions menées pour la réduction des émissions de CO2, consultez ici la feuille de route de l’EuroAirport.
