Atterrissages IFR

Systèmes d'atterrissage aux instruments

Pour plus de sécurité, la plupart des aéroports disposent d’une installation radioélectrique d’aide à l’atterrissage ou ILS (Instrument Landing System). Ces équipements permettent un guidage très précis des avions jusqu’à la piste d’atterrissage y compris par très mauvaises conditions de visibilité. La piste principale de l’Aéroport de Bâle-Mulhouse est équipée d’un ILS pour les atterrissages par le Nord (ILS 15) et pour les atterrissages par le Sud (ILS 33).

La règle générale sur un aéroport est de décoller et d’atterrir face au vent. On appelle sens de piste préférentielle, le sens de piste utilisé par vent calme. Pour des raisons environnementales, des valeurs modérées de vent arrière peuvent également être prise en compte. C'est le cas à Bâle-Mulhouse où la piste 15 est la piste préférentielle.

Atterrissages IFR actuels

Découvrez les tracés radar actuels et les mesures de bruit associées dans l’outil d’information TraVis.
 

Statistique annuelle des atterrissages IFR

Données 2018_atterrissages_page 6b