Aller au contenu principal

Le fret aérien à l'EuroAirport

Bienvenue

Image
Image EuroAirport

Le fret aérien est un secteur qui a une grande influence sur le bon fonctionnement de l’économie d’un pays ou d’une région. Il contribue notamment à l’optimisation de l’approvisionnement du pays. En outre, le secteur du fret à l’EuroAirport ainsi que dans la région tri-nationale représente un employeur important. Les besoins du fret aérien peuvent être différents. À l’EuroAirport nous traitons aussi bien les marchandises générales que le fret express pour les envois urgents ainsi que l’affrètement par vols charter pour les transports spéciaux imprévus.


 



 

Image
Image carte région

Situation Géographique

L’EuroAirport est le seul aéroport bi-national au monde qui répond aux besoins d’une région tri-nationale. Il se trouve directement à la frontière de la Suisse et de la France et à 5km de l’Allemagne. Ainsi, les biens en direction de la Suisse et de la Zone UE peuvent être importés et exportés ; grâce à de bonnes liaisons routières vers les autoroutes Suisses, Françaises et Allemandes, les marchandises bénéficient d’un accès rapide et fiable vers et depuis les clients.

 

 


 

Notre Offre

Image
Image Notre Offre

En collaboration avec nos partenaires de la chaîne logistique, nous offrons une variété de services à l’EuroAirport. En effet, divers biens et produits peuvent être traités à l’EuroAirport grâce aux infrastructures adéquates.

Parmi les avantages de l’EuroAirport, les procédés efficaces et les chemins courts  qui permettent de maintenir des temps de transit les plus brefs possibles. Par ailleurs, tous les services sont regroupés sous le même toit.

Avec le nouveau Cargo Terminal (voir ci-dessous), les clients peuvent bénéficier de plus de surface pour le traitement des marchandises.

Avec une longueur de 3 900 mètres, la piste nord-sud principale de l’EuroAirport (ILS 15 - CAT IIIA & B / ILS 33 - CAT I) peut accueillir tout type d’avion.

 

Image
Image Développement de la Flotte d’Aéronefs

Développement de la Flotte d’Aéronefs

En  comparaison avec un avion-cargo MD11, l’avion de type Boeing 777F est plus moderne et consomme jusqu’à 51% moins de carburant. Aussi à l’avenir, cette évolution vers l’utilisation des avions plus efficaces et moins bruyants se poursuivra.




 

Le Nouveau Cargo Terminal

Avec un nouveau bâtiment à la pointe de la technologie, l’EuroAirport investit dans de nouvelles infrastructures capables de répondre aux exigences des entreprises locales et pour tenir compte de la hausse du volume de biens à température contrôlée prévue dans les années à venir. Les surfaces de stockage et les bureaux du nouveau Cargo Terminal répondent également aux plus hautes exigences en termes de développement durable et d’efficacité énergétique.

Image
Image Le Nouveau Cargo Terminal


Les nouvelles infrastructures garantissent une optimisation des processus logistiques ainsi que des processus de livraison et d’expédition efficaces, en particulier pour l’industrie pharmaceutique avec un contrôle continu de la température dans le bâtiment entre 15 et 25°C.
Le nouveau Cargo Terminal est situé à proximité immédiate des autoroutes A2 et A3 en Suisse, de l’A35 en France et de l’A5 en Allemagne.

Infrastructures :

  • 21000 m2 de surface de stockage, répartie en 7 modules
  • 3000 m2 de superficie par module sans piliers
  • 9 baies de déchargement pour poids lourds par module
  • 6000 m2 de bureaux sur deux étages
  • Deux postes de stationnement pour les vols tout cargo devant le Cargo Terminal
  • Température contrôlée entre 15 et 25°C
  • Différentes chambres frigorifiques pour 2-8°C ou -20°C
  • Parking pour camions et voitures

Certifications :

Image
Logo CEIV

 Certifié CEIV depuis novembre 2017

 

 

Contacts


Contactez les entreprises et les institutions à l’EuroAirport ici (PDF).

Pour nous trouver : Plan d'accès (PDF)

Liens

IATA
IG AirCargo
TIACA
Logistikcluster Region Basel
Pharma.Aero
Pharma Logistics Club

Image
Image Liens