Publikationen

Seit heute ist am Tower des EuroAirport ein neues, weithin sichtbares Plakat zu sehen. Es zeigt das Werk Vega Pâl des Künstlers Victor Vasarely und macht damit die bedeutende Sammlung des Musée Unterlinden in Colmar für ein internationales Publikum sichtbar. Das farbintensive Motiv mit seinen optischen Effekten ist ein markantes Beispiel für die Kunst der Op Art und zieht bereits aus grosser Distanz die Blicke auf sich.

Der EuroAirport macht einen weiteren wichtigen Schritt in Richtung moderner und effizienter Passagierabfertigung: Ab dieser Woche erfolgt das Check-in für ausgewählte Airlines neu über Selbstbedienungsautomaten (Self Bag Drop-Automaten, SBD). Das Check-in befindet sich vorerst in Halle 2 und wird ab Ende Mai in der modernisierten Halle 3 angeboten. Weitere Airlines sollen baldmöglichst folgen. Ziel dieser Umstellung ist es, den Check-in-Prozess für die Passagiere effizienter und unabhängiger zu gestalten.

Im Rahmen eines internen Anlasses mit dem gesamten Personal des Flughafenbetreibers EuroAirport nahmen 33 Mitarbeitende am 29. Januar 2026 ihre «Médailles d’Honneur du Travail» entgegen. Die Auszeichnungen wurden ihnen in Anwesenheit von Tobias Markert, Direktor, Renaud Paubelle, stellvertretender Direktor, sowie der Personalleiterin Elodie Caizergues übergeben.

Im Jahr 2025 nutzten 9,6 Millionen Passagiere den EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg. Damit war 2025 das bisher passagierstärkste Jahr in der Geschichte des EuroAirport. Geprägt war das Jahr von einer hohen Nachfrage und einem intensiven Sommerbetrieb sowie von Fortschritten bei Infrastrukturprojekten, bei der Stabilisierung des Betriebs und bei Umwelt- und Lärmmassnahmen.

Vor einem Jahr informierten wir Sie über den Start der Arbeiten am Aussenparkplatz F5 sowie an dessen Erweiterung «Guillaumet». Ziel war die Installation von knapp 7’500 Photovoltaikmodulen auf Carport-Überdachungen (siehe Umweltbulletin Nr. 95, 3. Quartal 2024). Die Anlagen, die eine Fläche von insgesamt 25’000 m² abdecken, wurden diesen Sommer fertiggestellt. Seit dem 1. Juli wird bereits Strom produziert.

Im Frühjahr 2026 wird die Hauptpiste des EuroAirport saniert und vom 15. April bis 20. Mai 2026 temporär geschlossen. Der Flugbetrieb wird in dieser Zeit über die Sekundärpiste abgewickelt. Die Airlines haben ihre Flugpläne für diese Phase nun festgelegt. Das Angebot ist gegenüber dem regulären Betrieb reduziert, sichert jedoch weiterhin Verbindungen zu wichtigen europäischen Geschäfts- und Städtezielen sowie ausgewählten Ferienzielen.

Am Mittwoch, 19. November 2025, wird am EuroAirport – unter Vorbehalt günstiger Wetterbedingungen – zwischen 9.30 Uhr und 12.30 Uhr Lokalzeit der jährliche Kontrollflug für das Instrumentenlandesystem ILS 33 durchgeführt.

In der Nacht vom 18. auf den 19. November wird am EuroAirport eine Krisenübung durchgeführt werden. Die Übung wird vom französischen Staat geleitet.

Am Sonntag, 26. Oktober 2025, ist am EuroAirport der Winterflugplan 2025/2026 in Kraft getreten. Bis zum 28. März 2026 bieten 24 Fluggesellschaften insgesamt 88 Direktverbindungen in 33 Länder an – hauptsächlich innerhalb Europas und in den Mittelmeerraum.

Hier finden Sie alle Berichte über die Benutzung des Anflug-Verfahrens ILS 33 seit 2009.

Seit dem 1. Februar 2022 gilt am EuroAirport Basel-Mulhouse: Flugzeuge müssen ihre Parkposition spätestens um 23 Uhr zum Start verlassen. Dadurch ist die Zahl der Flüge, die nach 23 Uhr noch abheben, deutlich zurückgegangen – 2024 lagen sie über 60 % tiefer als 2019, in den ersten sieben Monaten 2025 sogar mehr als 70 % darunter.

Als dritter Schweizer Landesflughafen muss der EuroAirport periodisch einen Nachweis über die Lärmbelastung über Schweizer Gebiet erstellen. Gemäss SIL (Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Luftfahrt) ist alle drei Jahre ein Lärmnachweis zu erbringen.