Publications

Depuis aujourd'hui, une nouvelle affiche géante, visible de loin, décore la tour de contrôle de l'EuroAirport. Elle illustre l'œuvre Vega Pâl de l'artiste Victor Vasarely et met ainsi en valeur l'importante collection du Musée Unterlinden de Colmar auprès d'un public international. Avec ses couleurs vives et ses effets optiques, ce motif est un exemple impressionnant de l'art optique et attire tous les regards, même à distance.

L'EuroAirport franchit une nouvelle étape importante vers un traitement moderne et efficace des passagers : depuis cette semaine, l'enregistrement pour certaines compagnies aériennes s'effectue désormais via des bornes en libre-service (Self Bag Drop, SBD). L’enregistrement est provisoirement proposé dans le Hall 2 et sera transféré, à partir de fin mai, dans le Hall 3 modernisé. D'autres compagnies aériennes devraient suivre dès que possible. L'objectif de cette transition est de rendre le processus d'enregistrement plus efficace et plus autonome pour les passagers.

Lors d’une cérémonie avec l’ensemble du personnel de la Direction de l’Aéroport de Bâle-Mulhouse, 33 collaborateurs ont reçu le 29 janvier 2026 les Médailles d'Honneur du Travail 2026. Elles leur ont été remises en présence de Monsieur Tobias MARKERT, Directeur Général, Monsieur Renaud PAUBELLE, Directeur Général Adjoint et Madame Elodie CAIZERGUES, Directrice des Ressources Humaines.

En 2025, 9,6 millions de passagers ont transité par l'EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg. L'année 2025 a ainsi été la plus fréquentée en termes de passagers de l'histoire de l'EuroAirport.
Une année portée par une forte demande et des opérations estivales intenses, ainsi que par des avancées dans les projets d'infrastructure, la stabilisation des opérations et des mesures de protection de l’environnement et de réduction de bruit.

Il y a un an, nous vous informions du lancement des travaux sur le parking F5 en plein air et sur son extension « Guillaumet », destinés à accueillir près de 7 500 panneaux photovoltaïques installés sur des ombrières (voir Bulletin Environnement n°95, 3ᵉ trimestre 2024). Ces installations, qui couvrent une surface de 25 000 m², ont été achevées cet été, permettant la production des premiers kilowattheures dès le 1ᵉʳ juillet.

Au printemps 2026, la piste principale de l'EuroAirport sera rénovée et temporairement fermée du 15 avril au 20 mai 2026. Pendant cette période, le trafic aérien sera géré via la piste secondaire. Les compagnies aériennes ont désormais défini leurs programmes de vol pour cette phase. L'offre est réduite par rapport aux opérations aériennes habituelles, mais continue d'assurer des vols vers les principales destinations européennes, d’affaires et urbaines ainsi que vers certaines destinations de vacances.

Le contrôle en vol annuel et réglementaire du système d'atterrissage aux instruments (ILS, Instrument Landing System) de la piste 33 aura lieu le mercredi 19 novembre 2025 entre 9h30 et 12h30 (heure locale) sous réserve de conditions météorologiques favorables.

Dans la nuit du 18 au 19 novembre, un exercice de sécurité civile sera réalisé à l’EuroAirport. L’exercice sera dirigé par l’Etat français.

Toutes les statistiques du trafic aérien de l'EuroAirport par mois depuis janvier 2012.

Le dimanche 26 octobre 2025, le plan de vol pour l’hiver 2025/2026 a été lancé à l'EuroAirport. Jusqu'au 28 mars 2026, 24 compagnies aériennes proposent au total 88 liaisons directes vers 33 pays, principalement en Europe et dans le bassin méditerranéen.

Vous retrouverez ici l'ensemble des rapports sur l'utilisation de la procédure ILS 33 depuis 2009

Depuis le 1er février 2022, les règles suivantes s'appliquent à l’EuroAirport : les avions doivent quitter leurs postes de stationnement au plus tard à 23h00 pour pouvoir décoller. Cela a entraîné une baisse significative du nombre de vols décollant après 23h00 : en 2024, ce nombre était inférieur de plus de 60% par rapport à celui de 2019, et au cours des sept premiers mois de 2025, il était même inférieur de plus de 70%.