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L’EuroAirport a globalement réalisé une bonne performance en 2025. L’activité de ses trois Domaines d’Activités Stratégiques (Passagers, Fret et Industrie) a évolué favorablement et se traduit par 9,6 millions de passagers, 6 700 emplois sur la plateforme et 185 M€ de chiffre d’affaires.

L'année 2024 a été marquée par un retour à la vie d'avant la pandémie ainsi que par une reprise du trafic aérien, comme en témoignent les trois domaines d'activité stratégiques de l'EuroAirport. Les volumes de passagers et de fret ont retrouvé des niveaux proches de ceux de 2019, tandis que le segment industriel, spécialisé dans la maintenance et la conversion d'avions, a de nouveau affiché une bonne santé.

Alors que le trafic aérien reprend à l'EuroAirport après avoir traversé la pandémie, les chiffres ne sont pas encore revenus aux niveaux de 2019. Parallèlement, le secteur aérien est confronté à des défis majeurs, la décarbonisation du trafic aérien étant un objectif clé pour les prochaines décennies. La réduction supplémentaire de la pollution sonore nocturne causée par les avions est une autre priorité majeure pour l'aéroport.

La levée progressive des restrictions liées à la pandémie de COVID-19 a entraîné une reprise économique dont l'ensemble du secteur aérien a profité.
L'aéroport a bénéficié de cette forte reprise principalement dans le domaine d'activité stratégique Passagers.

La deuxième année de la crise mondiale liée à la COVID-19 a continué à poser des défis à l'aéroport de Bâle-Mulhouse. Le nombre de passagers est resté très faible en début d'année, mais la situation s'est stabilisée après la levée des restrictions de voyage au cours de l'été. À la fin de l'année, l'aéroport a accueilli 3,6 millions de passagers, soit 39 % de plus qu'en 2020 et 60 % de moins qu'en 2019.

2020, année hors du commun : aucune des crises précédentes n’a eu un impact similaire à ce que nous vivons en ces temps de pandémie. Le transport aérien est l’un des secteurs les plus touchés au monde, avec pour conséquence à l’EuroAirport la chute brutale du trafic passagers de 71 % par rapport à 2019.

Chiffres clés à la fin de l'année 2019

L’EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg assure la connectivité aérienne du territoire trinational, aussi bien pour les passagers que pour le fret. Il est un modèle unique de coopération internationale au service de la région du Rhin Supérieur.

À l’EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg, important carrefour d’échange, des millions de voyageurs se croisent et des milliers de tonnes de marchandises en provenance du monde entier y sont réceptionnées et réexpédiées. L’EuroAirport est aussi à la jonction des attentes et des besoins de trois grands pays.

En 2016, pour la septième année consécutive, l’EuroAirport a connu une nouvelle croissance record du trafic des passagers. L’activité du fret est restée stable dans son ensemble.

L’Aéroport de Bâle-Mulhouse est un moteur économique majeur pour l’ensemble de notre région trinationale. Le résultat extrêmement positif de l’exercice écoulé est donc non seulement une bonne nouvelle pour nos clients, partenaires et collaborateurs, mais aussi une raison de se réjouir pour les acteurs de l’environnement social et économique.

Le secteur du transport aérien vit en 2014 une nouvelle année de croissance. En termes de bénéfices, dans le monde jusqu’à ce jour, la plus rentable jusqu’ici présent : pour l’Aéroport de Bâle-Mulhouse, ce fut ainsi un exercice record.