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An der Sitzung vom 18. März 2021 begrüsste der Verwaltungsrat des Flughafens Basel-Mulhouse zwei neue Schweizer Verwaltungsratsmitglieder: Esther Keller und Kaspar Sutter, beide Mitglieder des Regierungsrates des Kantons Basel-Stadt. Esther Keller ist Vorsteherin des Bau- und Verkehrsdepartements; Kaspar Sutter leitet das Departement für Wirtschaft, Soziales und Umwelt.
Der Anteil Südlandungen (ILS 33 Landungen, Instrument Landing System) am EuroAirport ist zum zweiten Mal in Folge gesunken, von 9% im Vorjahr auf 8,1% und liegt damit noch leicht über den Vorgaben gemäss Abkommen über die Pistenbenützung. Dessen Umsetzung ist ein zentrales Anliegen der Anspruchsgruppen. Diesbezüglich setzen die DGAC und das BAZL ihre verstärkte Zusammenarbeit fort.
Diese Woche hat der EuroAirport in Zusammenarbeit mit einem lokalen französischen Labor ein Covid-19-Testcenter für Passagiere, deren Begleitpersonen und sämtliche Mitarbeitende der Flughafenplattform eingerichtet.
Entdecken Sie den Jahresbericht 2020, der vom EuroAirport veröffentlicht wurde.
Trotz der pandemiebedingt unsicheren Situation trat auch am EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg per 28. März der Flugplan für die Sommersaison 2021 in Kraft. In Europa und dem Mittelmeerraum werden neue Destinationen angeboten, und am Flughafen Basel-Mulhouse lassen sich zudem neue Fluggesellschaften nieder.
Air Canada Cargo landete am 14. April 2021 mit einer Boeing 787-900 Dreamliner am EuroAirport und eröffnete damit die neue Transatlantik-Frachtverbindung zwischen Toronto und Basel
Der Flugverkehr gehört zu den Wirtschaftssektoren, der am stärksten durch die COVID-19-Pandemie betroffen ist. In dieser beispiellosen Zeit nahm der binationale Flughafen seine Verantwortung als verlässlicher und engagierter Partner der trinationalen Region wahr.
Anfang November 2020 beschloss die französische Regierung, das PCR-Testsystem bei der Ankunft von Flügen aus vom französischen Staat als risikoreich eingestuften Ländern durch Antigen-Schnelltests zu ersetzen.
Die Analyse der Pisten und Rollbahnen für Flugzeuge ist wesentlich zur Gewährleistung eines sicheren Flugbetriebs – einer der Grundaufträge des EuroAirport. Zur Optimierung der Kontrollen, die bisher nachts von den Mitarbeitenden durchgeführt wurden, beschloss der Flughafen Basel-Mulhouse ein innovatives Verfahren einzuführen: die automatisierte Kontrolle per Fahrzeug mit 3D-Lasersensoren. Dank der neuen Technologie kann die Arbeit, die bisher 25 Nächte dauerte, auf einen vierstündigen Einsatz reduziert werden. Der EuroAirport gehört zu den ersten drei Flughäfen Frankreichs, welche die innovative Technologie anwenden, und nimmt somit eine Pionierrolle ein.
Die im Jahr 2018 erlangte ACA-Zertifizierung der zweiten Stufe des EuroAirport wurde Ende August zum zweiten Mal bestätigt. Der Flughafen visiert nun die dritte Stufe für 2021 an.
Seit Samstag, 1. August 2020, werden am EuroAirport obligatorische COVID-Tests für Einreisende aus Risikoländern gemäss Weisung der französischen Behörden durchgeführt. Dies betrifft zurzeit Flüge aus Serbien und der Türkei.
Am Donnerstagnachmittag, 23. Juli 2020, kam es auf der Hauptpiste Nord-Süd (15/33) des EuroAirport zu einem Vorfall einer Privatmaschine des Typs Piper PA-28. Das Flugzeug landete mit einem Brand an Bord und kam neben der Piste zum Stillstand.