Editorial
Liebe Leserinnen und Leser
Nach einer mehrwöchigen Schliessung zur Sanierung der Hauptpiste konnte diese bereits am 16. Mai – mehrere Tage früher als geplant – wieder in Betrieb genommen werden. Möglich wurde dies dank besonders günstiger Witterungsverhältnisse während der gesamten Bauzeit sowie auch durch das bemerkenswerte Engagement aller bei diesem Grosseinsatz beteiligten Unternehmen und Teams. Die Wiederaufnahme des Normalbetriebs verlief wie erwartet und ermöglichte es den Fluggesellschaften, ihren regulären Flugplan ab dem 22. Mai wieder aufzunehmen.
Während der gesamten Sanierungsphase wurde ein besonderes Augenmerk auf die Überwachung der Lärmsituation gelegt, welche durch den Baustellenbetrieb und die häufigere Nutzung der Sekundärpiste entstand. Das zu diesem Zweck eingesetzte Messgerät funktionierte einwandfrei und ermöglichte ein Monitoring der Lärmsituation in Echtzeit. Unser herzlicher Dank gilt den betroffenen Anwohnern für ihr Verständnis und ihre Geduld während dieser für die Modernisierung der Flughafeninfrastrukturen notwendigen Phase.
Wie bereits 2024 beteiligte sich der EuroAirport auch in diesem Mai wieder an der frankreichweiten Challenge «J’y vais !», die im Elsass von der Région Grand Est organisiert wird. Diese Initiative ermutigt die Mitarbeitenden dazu, für den Arbeitsweg alternative Mobilitätsformen für die zwischen dem Wohn- und Arbeitsort zurückgelegten Strecken zu nutzen. Zahlreiche Mitarbeitende des Flughafens meldeten sich für die Challenge an und legten insgesamt 25 000 Kilometer mit öffentlichen Verkehrsmitteln, dem Velo, zu Fuss oder in Form von Fahrgemeinschaften zurück. Mit diesem kollektiven Engagement erreichte der EuroAirport – gemessen an den zurückgelegten Kilometern – den 5. Platz unter den engagiertesten Unternehmen der Region in der Saint-Louis Agglomération. Über diese beeindruckende Zahl hinaus trägt diese Initiative dazu bei, die Pendelgewohnheiten nachhaltig zu verändern, und unterstützt die Ziele des Flughafens zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen.
2025 stellte der Flughafen Basel-Mulhouse ein Referenzwerk zur Bepflanzung sowie eine aktualisierte Fassung seines Plans zur differenzierten Grünflächenbewirtschaftung für die Flughafenplattform bereit. Beide Instrumente dienen dazu, die Gestaltung und Pflege der Grünflächen nachhaltig zu strukturieren. Im Referenzwerk sind Richtlinien zur Bepflanzung im Bereich der Flughafenplattform definiert. Dabei werden einheimische Spezies bevorzugt, die an den Standort angepasst sind und die den Anforderungen im Zusammenhang mit der Wildtierkontrolle gerecht werden. So werden die Artenvielfalt und die landschaftliche Gesamtkohärenz gefördert. In dieser Ausgabe des Bulletins stellen wir Ihnen mehrere konkrete Beispiele für die Umsetzung dieser Grundlagen im Rahmen der Neugestaltung der bestehenden Parkinganlagen des Flughafens vor.
Ich wünsche Ihnen eine interessante Lektüre und einen wunderschönen Sommer.
Jean-Marc Dorsaz
Leiter Umwelt
