22/05/2012

Publication du projet de raccordement ferroviaire

Mardi, 22 mai 2012, le projet de nouvelle liaison ferroviaire EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg sera publié officiellement dans la presse française. Cette publication, qui se réalise en application du Code de l’environnement français (article L.121-8 II et articles R.121-1 et R.121-2), constitue une étape importante dans l’avancement du projet de raccordement ferroviaire de l’EuroAirport.

Elle répond aux articles du Code de l’environnement français qui stipulent que tout projet de ligne nouvelle de moins de 20 kilomètres et dont le coût est compris entre 150 et 300 millions d’euros doit être « publié », et consultable pendant un délai de deux mois.

Dans la poursuite du projet, il est prévu d’élargir les modalités de concertation à d’autres publics que les principaux acteurs du territoire qui sont d’ores et déjà associés. Il est envisagé de mettre en place un dispositif d’information et de participation du public qui intégrera la dimension trinationale du projet. Les modalités de concertation envisagées tout au long de la phase d’études qui fera suite à la phase de publication, et conduira jusqu’à l’enquête préalable à la Déclaration d’Utilité Publique du projet sont ainsi présentées dans le dossier de publication.

Etabli par les maîtres d’ouvrage, Réseau Ferré de France et l’Aéroport de Bâle-Mulhouse, en association avec la Région Alsace, au titre de son rôle d’autorité organisatrice du transport régional de voyageurs, le  dossier de publication détaille les caractéristiques essentielles du projet adopté par le Comité de pilotage le 5 décembre 2011 : création d’une section de voie ferrée d’environ six kilomètres, construite en dérivation de la ligne Mulhouse-Bâle existante, et d’une gare implantée au contact immédiat de l’aérogare.

Pour plus d'informations et télécharger le dossier de publication : Communiqué de presse EuroAirport