19/11/2012

L'EuroAirport construit un nouveau Terminal Cargo

Avec le nouveau Terminal Cargo, l’EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg offre à l’économie d’exportation régionale un nouveau bâtiment moderne qui permet à la fois d’optimiser les processus logistiques et de prendre en charge les marchandises sensibles aux variations de température. Par ailleurs, le nouveau terminal sera réalisé selon un mode de construction à basse consommation d’énergie. Ce nouveau Terminal Cargo disposera d’une surface totale de 21 000 m2 et sera installé dans la partie sud-est de la zone aéroportuaire. Avec cet investissement représentant plus de 40 millions d’euros, l’EuroAirport mise sur une branche d’activités essentielle et renforce en même temps sa position de plate-forme logistique pour l’économie régionale d’exportation.

L’une des améliorations majeures par rapport à l’installation actuelle est le réglage continu d’une plage de température allant de 15 à 25 °C à l’intérieur du terminal. Ainsi, l'installation est parfaitement adaptée à la prise en charge de produits de l’industrie pharmaceutique. Outre des processus de livraison et d’expédition efficaces, une chaîne du froid ininterrompue représente une condition indispensable dans le cadre du partenariat avec un aéroport de fret. Le nouveau Terminal Cargo de l’EuroAirport satisfait parfaitement à toutes ces exigences.

Bonne accessibilité, infrastructure de pointe
Le nouveau Terminal Cargo se trouve à proximité immédiate de l’autoroute A35 en France, des autoroutes A2 et A3 en Suisse et A5 en Allemagne. La surface de base de 21 000 m2 est répartie entre sept modules. Chaque module comporte une surface de 3 000 m2 sans piliers ainsi que neuf baies de déchargement pour poids lourds. Le nouveau Terminal Cargo prévoit également la construction de
 6 000 m² d’espaces de bureaux sur deux étages ainsi que suffisamment de places de parking pour les voitures et les poids lourds. Deux emplacements pour avions tout cargo font également partie du projet.

Comme c’est déjà le cas aujourd’hui, l’installation disposera d’un secteur suisse et français.

L’attribution des contrats de construction aura lieu jusqu’à la fin 2012. Après un temps de construction d’environ 18 mois, le nouveau Terminal Cargo devrait être mis en service au cours du deuxième semestre 2014. Parmi les premiers locataires de l’installation figurent Swissport, Cargologic, DHL Logistics, Planzer ainsi qu’Air Cargo Service.