02/01/2014

7,0% Südlandungen im Jahre 2013

Für das gesamte Kalenderjahr 2013 betrug der Anteil der IFR-Landungen von Süden auf die Piste 33  7,0% (Vorjahr: 7,4%). Von insgesamt 36‘627 IFR-Landungen (Vorjahr: 35‘780) wurden 2‘546 (Vorjahr: 2‘648) über diese Piste abgewickelt.

Der grösste Teil der IFR-Landungen (92,7% bzw. 33‘961 Landungen gegenüber 92,2% bzw. 32‘987 Landungen im 2012) fand von Norden auf die Hauptpiste 15 statt; die restlichen IFR-Landungen wurden über die Ost-West-Piste abgewickelt.

Der im Vergleich zum Vorjahr etwas tiefere Anteil der IFR-Südlandungen ist auf die im Jahre 2013 meteorologischen Bedingungen zurück zu führen.

Die Modalitäten zur Benutzung der Piste 33 für IFR-Landungen werden in einem Abkommen festgelegt, das am 10. Februar 2006 zwischen der DGAC und dem BAZL unterzeichnet wurde. Das Abkommen legt fest, dass die Piste 15 als Hauptlandepiste benützt wird und, dass die Piste 33 in der Regel nur benützt werden soll, wenn die Rückenwindkomponente 5 Knoten übersteigt (siehe www.euroairport.com, Rubrik Umwelt/ILS 33/Abkommen).

Die Tages-, Monats- und Jahresstatistiken der Südlandungen sowie Windwerte (METAR-Daten) und alle wichtigen Grundlagendokumente sind auf der Website www.euroairport.com  , Rubrik Umwelt/ILS 33 publiziert.