Limiter l'impact

DroppedUriImgDans l’optique de limiter au maximum les impacts relatifs aux nuisances sonores dues au trafic aérien, l’aéroport a pris de nombreuses mesures.

Arrêté de restriction d’exploitation

Des mesures restrictives ont été établies clairement pour la période nocturne - interdiction d’atterrir entre 00h00 et 05h00 et de décoller entre 00h00 et 06h00. Des restrictions complémentaires ont été prises et ciblent les vols charters, les vols d’entraînement, l’aviation générale ainsi que les aéronefs particulièrement bruyants. La Direction de l'Aviation Civile peut accorder des dérogations exceptionnelles.

Procédures

Les autorités compétentes de la Direction de l’Aviation Civile travaillent continuellement à l’optimisation des procédures standard afin de limiter et de réduire les impacts sonores. L’adaptation de la procédure ELBEG pour les envols vers le Nord, la mise en place d’une procédure BASUD pour les décollages directs vers le Sud en sont de bons exemples. Par ailleurs, un projet est en cours pour remplacer la procédure de vol à vue par un système d’atterrissage aux instruments plus précis et donc plus sécurisant et qui améliore la situation environnementale.

Aménagement des installations

Etant donné que les essais moteurs sont nécessaires même de nuit, un hangar de protection contre le bruit ou „Silencer“ a été construit dès 1997. Par ailleurs, le prolongement de la piste Est/Ouest en 2002 contribue à l’allègement des survols des communes, situées au Sud, les plus fréquemment survolées lors des décollages.

Réglementation des redevances aériennes

Les redevances aériennes ne dépendent pas seulement du poids, mais aussi de la catégorie de bruit des aéronefs. Il existe également un facteur complémentaire particulier qui multiplie la taxe par 10 pour la période nocturne par rapport à la journée.

Développement de l'urbanisme

Afin d’éviter l’exposition de nouvelles populations au bruit aux alentours de l’aéroport, les autorités françaises ont approuvé un document d’urbanisme appelé Plan d’Exposition au Bruit (PEB).

Aide à l'insonorisation

Les habitations qui se situent à l’intérieur du Plan de Gêne Sonore (PGS) et qui répondent à des critères bien définis peuvent bénéficier d’aides à l’insonorisation. (Les demandes sont à adresser au Secrétariat Général de l’Aéroport).

Surveillance et sanctions

Le Service Environnement gère un réseau de mesure du bruit moderne composé de 13 stations de mesure et dispose du système CIEMAS qui enregistre et analyse les données et permet de vérifier que les nombreuses restrictions d’exploitation sont respectées. Un arrêté ministériel entré en vigueur en janvier 2004 permet aux autorités de prononcer des sanctions en cas d’infractions.


Dernière mise à jour - Juillet 2013 -